Nuevo documento obligatorio para la entrada a Reino Unido desde el 2 de abril de 2025.
Nuevo documento obligatorio para la entrada a Reino Unido desde el 2 de abril de 2025.
Desde el 2 de abril de 2025, cualquier ciudadano que viaje a Reino Unido sin residencia allí, deberá contar con la Electronic Travel Authorisation. Para más información sobre esta autorización y excepciones a esta, puedes consultar la web del Gobierno español en el siguiente enlace.
Información del Ministerio de Sanidad para las personas que tengan previsto viajar a las zonas con casos detectados.
Información del Ministerio de Sanidad para las personas que tengan previsto viajar a las zonas con casos detectados. Consulta las recomendaciones aquí.
El uso de drones no autorizados ni adecuadamente coordinados en el entorno de las instalaciones aeroportuarias supone un gravísimo riesgo para la operación de las aeronaves.
El uso de drones no autorizados ni adecuadamente coordinados en el entorno de las instalaciones aeroportuarias supone un gravísimo riesgo para la operación de las aeronaves.
RECUERDA:
La operación de drones no está permitida en los 8 km. alrededor de los aeropuertos.
El uso irresponsable del dron en el entorno aeroportuario puede costar vidas y multas que pueden alcanzar los 225.000 €.
Para más información consultar:
El proyecto de remodelación del aeropuerto también contempla la renovación de su oferta comercial a partir de la creación de un nuevo espacio que mejora la oferta actual del Aeropuerto tanto de retail como de restauración, y que proporciona un valor añadido a la actual oferta. Asimismo, incorpora una terraza exterior de grandes dimensiones para que el pasajero pueda disfrutarla durante la espera de su vuelo.
El proyecto de remodelación del aeropuerto también contempla la renovación de su oferta comercial a partir de la creación de un nuevo espacio que mejora la oferta actual del Aeropuerto tanto de retail como de restauración, y que proporciona un valor añadido a la actual oferta. Asimismo, incorpora una terraza exterior de grandes dimensiones para que el pasajero pueda disfrutarla durante la espera de su vuelo.
El proyecto de remodelación del aeropuerto también contempla la renovación de su oferta comercial a partir de la creación de un nuevo espacio que mejora la oferta actual del Aeropuerto tanto de retail como de restauración, y que proporciona un valor añadido a la actual oferta. Asimismo, incorpora una terraza exterior de grandes dimensiones para que el pasajero pueda disfrutarla durante la espera de su vuelo.
El proyecto de remodelación del aeropuerto también contempla la renovación de su oferta comercial a partir de la creación de un nuevo espacio que mejora la oferta actual del Aeropuerto tanto de retail como de restauración, y que proporciona un valor añadido a la actual oferta. Asimismo, incorpora una terraza exterior de grandes dimensiones para que el pasajero pueda disfrutarla durante la espera de su vuelo.
Este proyecto también incluye la creación de una nueva área destinada exclusivamente al transporte público colectivo, localizada en la zona exterior de llegadas con una ubicación privilegiada, fácilmente visible para los usuarios. En este espacio se integran los diferentes servicios de transporte colectivo de la isla, como la EMT y el TIB, ofreciendo una solución eficiente y accesible. Esta iniciativa no solo promueve el uso de transporte público, sino que también contribuye a reducir la congestión vial y las emisiones de CO2, incentivando a los usuarios a optar por el transporte colectivo.
La extensión del Módulo A por su parte oeste, tiene como fin poder instalar 2 pasarelas más que unirán el módulo con el avión, lo que ofrece un mejor servicio tanto a las compañías aéreas y de handling como al pasajero, que embarca y desembarca de forma directa en el avión, sin necesidad de utilizar autobús, y por tanto, reduciendo el número de vehículos que transitan por la plataforma del aeropuerto y, por consiguiente, contribuyendo a la disminución de la huella de carbono.
El proyecto incluye la reorganización de la planta de Salidas para disponer de una sala diáfana que sea más cómoda tanto para pasajeros como para trabajadores. Se van a suprimir las escaleras mecánicas que subían a los antiguos controles de seguridad y que en la actualidad, no tienen uso. Asimismo, el proyecto contempla la redistribución y renovación de las oficinas de las compañías aéreas y handling, y la inclusión de dos mostradores de facturación en cada una de las líneas de mostradores para que las compañías puedan ofrecer un mejor servicio. También se prevé la construcción un nuevo núcleo vertical de comunicaciones que, por primera vez, una las tres plantas del edificio (Llegadas, facturación y pasillo de acceso al parking) a partir de dos ascensores, dos escaleras mecánicas y una escalera convencional.
Está prevista la construcción de una pasarela elevada que una el parking general y el edificio terminal, con el objetivo de conseguir un trayecto más fluido para el pasajero que va de una a otra instalación. De este modo, la zona exterior de llegadas, con alta afluencia de vehículos de transporte terrestre, reduce la presencia de viandantes.
El proyecto trabaja en la adecuación de una terraza que antes del inicio del proyecto estaba situada antes de los antiguos controles de seguridad, y que con estos trabajos pasa a formar parte de la nueva zona comercial, tras el control de seguridad, donde el pasajero podrá disfrutar de zonas de descanso, ocio y restauración mientras espera su vuelo.
La extensión del Módulo D por su parte oeste, tiene como fin poder instalar 3 pasarelas más que unirán el módulo con el avión, lo que ofrece un mejor servicio tanto a las compañías aéreas y de handling como al pasajero, que embarca y desembarca de forma directa en el avión, sin necesidad de utilizar autobús, y por tanto, reduciendo el número de vehículos que transitan por la plataforma del aeropuerto y, por consiguiente, contribuyendo a la disminución de la huella de carbono.
Una de las últimas actuaciones que tiene contemplado llevar a cabo el proyecto de remodelación es la extensión del Módulo A por su parte este, con el fin de poder instalar 2 pasarelas más que unirán el módulo con el avión, lo que ofrece un mejor servicio tanto a las compañías aéreas y de handling como al pasajero, que embarca y desembarca de forma directa en el avión, sin necesidad de utilizar autobús, y por tanto, reduciendo el número de vehículos que transitan por la plataforma del aeropuerto y, por consiguiente, contribuyendo a la disminución de la huella de carbono.
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