Nuevo documento obligatorio para la entrada a Reino Unido desde el 2 de abril de 2025.
Nuevo documento obligatorio para la entrada a Reino Unido desde el 2 de abril de 2025.
Desde el 2 de abril de 2025, cualquier ciudadano que viaje a Reino Unido sin residencia allí, deberá contar con la Electronic Travel Authorisation. Para más información sobre esta autorización y excepciones a esta, puedes consultar la web del Gobierno español en el siguiente enlace.
Información del Ministerio de Sanidad para las personas que tengan previsto viajar a las zonas con casos detectados.
Información del Ministerio de Sanidad para las personas que tengan previsto viajar a las zonas con casos detectados. Consulta las recomendaciones aquí.
El uso de drones no autorizados ni adecuadamente coordinados en el entorno de las instalaciones aeroportuarias supone un gravísimo riesgo para la operación de las aeronaves.
El uso de drones no autorizados ni adecuadamente coordinados en el entorno de las instalaciones aeroportuarias supone un gravísimo riesgo para la operación de las aeronaves.
RECUERDA:
La operación de drones no está permitida en los 8 km. alrededor de los aeropuertos.
El uso irresponsable del dron en el entorno aeroportuario puede costar vidas y multas que pueden alcanzar los 225.000 €.
Para más información consultar:
La ambiciosa reforma del Aeropuerto de Palma de Mallorca no solo busca mejorar la infraestructura aeroportuaria y la experiencia de los pasajeros, sino también reducir el impacto ambiental de sus operaciones, convirtiéndose en un referente de la aviación sostenible a nivel europeo.
La remodelación incluye una serie de actuaciones diseñadas para optimizar el uso de recursos, reducir las emisiones y fomentar el consumo de energía limpia. Una de las medidas más destacadas es el incremento significativo de luz natural en las áreas de mayor tránsito, como la zona de filtros de seguridad y las conexiones con los módulos A y D. Esta apuesta por aprovechar la luz natural no solo reduce la necesidad de iluminación artificial, sino que también crea un entorno más agradable y confortable para los pasajeros.
En el exterior, se ha creado una nueva área dedicada al transporte público colectivo, situada en la zona de llegadas. Con esta infraestructura, se optimiza la operativa de la EMT y el TIB, dos de los principales servicios de transporte público de la isla, facilitando un acceso más fluido y eficiente al aeropuerto. Esta medida, además de mejorar el servicio al usuario, reduce la congestión y contribuye a disminuir las emisiones de CO2 al promover un mayor uso del transporte colectivo en lugar del vehículo privado.
Otro pilar de esta remodelación es la apuesta por las energías renovables. En línea con los objetivos de Aena de promover la autosuficiencia energética, la cubierta del parking público se va a llenar de placas fotovoltaicas. Esta nueva infraestructura permitirá, no solo cubrir las necesidades energéticas de forma autosuficiente, sino reducir aún más su huella de carbono.
Pero el compromiso del Aeropuerto de Palma con la sostenibilidad no se queda ahí. Una de las reformas más significativas es la construcción de ocho pasarelas de embarque, que eliminan la necesidad de utilizar autobuses para el traslado de pasajeros entre la terminal y el avión. Esta medida, además de mejorar la experiencia del viajero, supone una notable reducción de las emisiones de CO2 y optimiza la eficiencia operativa del aeropuerto.
Asimismo, todas las nuevas áreas que están siendo construidas se equiparán con sistemas de climatización de última generación, diseñados para minimizar el consumo energético sin reducir el confort. En paralelo, se está llevando a cabo la sustitución de los equipos de climatización existentes por alternativas más eficientes y sostenibles. También se ha priorizado la instalación de iluminación LED en todas las zonas de nueva construcción, y progresivamente, se está reemplazando la iluminación tradicional en el resto de las instalaciones, lo que permitirá reducir el consumo eléctrico en más de un 40%.
Estas reformas se están ejecutando bajo un estricto respeto por el entorno natural, asegurando que ninguna de las actuaciones tenga un impacto negativo en la biodiversidad local. Cada proyecto se ha diseñado y desarrollado con un enfoque de mínima interferencia, preservando así los ecosistemas aledaños al aeropuerto. La transformación del Aeropuerto de Palma de Mallorca forma parte del compromiso de Aena con el desarrollo de una infraestructura aeroportuaria más sostenible. Estas iniciativas están perfectamente alineadas con el Plan de Acción Climática de Aena, cuyos objetivos más importantes son alcanzar la neutralidad en carbono en 2026 y el Net Zero en emisiones propias en 2030, veinte años antes que el sector.
Por tanto, la remodelación del Aeropuerto de Palma de Mallorca no solo representa una mejora en la infraestructura y la experiencia del pasajero, sino que también sienta las bases de una operación más eficiente y sostenible, contribuyendo de manera significativa a hacer de este aeropuerto una infraestructura con una actividad más respetuosa con el entorno, algo que resulta imprescindible en un territorio insular con una gran dependencia del transporte aéreo.
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